什么的城市填上合适的词语

城市人

从经济体制与经济形式的历史演变看,城市人可以分为自然经济城市人、计划经济城市人和市场经济城市人,市场经济城市人在内在素质和专业技能方面呈现出比自然经济城市人和计划经济城市人更加符合现代市场经济发...(本文共10页)权威出处：

随着我国城市化建设的快速推进,人口日益增长,人与车的矛盾越发严重。全国各大城市在不断完善交通网络的同时,城市人行天桥的建设也如火如荼的进行着,成为城市建设的热门话题。城市人行天桥作为城市的重要界面,在如今的城市发展中承载的不再只是行人,还有城市的文化与精神,为城市地域文化的传承起到不可忽视的作用。然而,迫于城市化建设的急切,以及西方文化的强势入侵,人们逐渐淡化了在城市空间中延续地域文化的意识,导致一些城市的人行天桥形式单一,千桥一面,较为缺乏特色与内涵。重庆作为中国的桥都,桥梁数量多、建桥技术佳、建桥历史悠久,蕴含深厚的文化底蕴。但是作为城市重要界面的城市人行天桥,却一直具有“零识别性”,缺乏重庆地域特色和文化寓意。因此,在趋同化问题突显的今天,通过重庆地域文化符号与设计的碰撞,是用于提升城市人行天桥可识别性和文化内涵较为便捷和快速的方式。鉴于此,本文通过文献检索、实地调研、实践验证等研究方法,以重庆地域文化为切入点,城市人行天...(本文共72页)|权威出处：

武汉市城镇化逐渐步入完全城镇化阶段,市民生活水平逐渐提高,对公共交通的质和量的需求产生了变化,武汉市的城市规划以及公共交通规划的修编也对公共交通布局提出新的挑战。同时,公共交通是社会公共资源的重要组成,公共交通站点是公共交通服务的主要载体,其布局的合理性影响着市民的日常工作和生活和城市运行效率。而当前公共交通站点规划的研究主要是采用较为传统的出行预测方法,对市民的需求关注较少,因此需要一套能够从“人”的需求角度出发的城市公共交通站点布局的研究方法体系。本文在梁鹤年先生提出的“城市人”理论的研究范式和价值观基础上,构建了公共交通站点布局研究的方法体系,并运用该方法体系对武汉市的公共交通站点布局进行了实证研究。全文主要分为六个部分进行研究。第一部分介绍了武汉市市民对公共交通的需求的转变、武汉市规划修编带来的新的挑战和以人为本的诉求等相关研究背景,接着提出了本文的研究目的、意义、目标、内容和方法、框架。第二部分针对国内外的相关研究进行...(本文共99页)|权威出处：

都市圈是什么意思

都市圈这一术语最早源自日本，概念则最早源于美国，是日本在美国都市区概念基础上，结合自身城市特点而形成的一个概念，有狭义和广义之分，属于城市功能地域概念。

都市圈在世界范围内概念不一、含义多样、因人而异，划定要素往往具有综合性的特征。中国学界比较认可的概念是以一个或多个中心城市为核心，以发达的联系通道为依托，由核心城市及外围社会经济联系密切的地区所构成的城市功能地域。一周排行抱薪者是什么意思84消毒液过期还能用吗RGB和CMYK色彩模式是什么黄河起点和终点是哪里一卡通钱怎么取出来股市中什么叫左侧交易世界上最小的袋鼠有多长kvm基本组成翡翠和和田玉的区别东京奥运会有足球项目吗憋住的屁都去哪儿了2021-12-27都市圈是什么意思2021-12-27快递上的信息该怎么去除2021-12-27甘草泡水后可以喝几天2019-04-27鱼会不会睡觉2021-12-27企鹅会飞吗2021-12-25广播电视节目制作经营许可

2012年城市规划师考试相关知识之大都市的内涵和概念

从本世纪50年代开始，西方发达国家城市的发展模式与发展速度迅速变化。一方面城市工业和接掌技术高度发展，使人口、资金和技术以更快的速度向大城市及其周边地区集聚;另一方面，城乡之间交通高度发达，城市由长期的向心集聚向相对分散的郊区发展。城市高收入阶层从中心区外迁，随之工业、服务业也出现郊区化趋向，城市空间不断向外拓展，大城市边缘新城镇大量涌现。这种城市集聚和扩散的双向推动使大城市地域迅速扩张，从而形成以大城市为核心，与周边地区保持密切社会经济联系的城市化地区大都市区。可以说，大都市区的形成与发展是现代城市化进程的一个重要特征，也是21世纪世界城市化的发展趋势。

大都市区已是国外最常用的城市功能地域概念，美国早在1910年就提出大都市的概念，并于1949年正式建立具体的统计标准用于国情普查，命名为大都市区(简称SMA);以后又分别改称为标准大都市统计区(SMSA)和大都市统计区(MSA)。类似都市区的概念在加拿大称为国情调查大都市区(CMA)，在英国称为标准大都市劳动市场区(SMLA)，在澳大利亚则称国情调查扩展城市区(CEMD)。

世界各国甚至一国在不同时期对大都市区中心城规模都有不同的标准。美国1910年规定中心城人口只要达到5万以上。②日本政府规定大都市中心城区人口必须在50万以上，我国尚未建立官方的大都市区中心城规模标准，学术界对此亦未形成定论，但比较倾向性的意见认为中心城规模应在50万人口以上。